- Bolsa interior impermeable pensada como reemplazo de las alforjas Legend Gear.
- Poliamida 210D con recubrimiento de PU; ligera y resistente.
- Asa de transporte para facilitar su extracción.
- Inserto de perfil bajo para mantener los objetos organizados.
Los más vendidos
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Reemplazo directo con polímero con PTFE, rendimiento de tensor de pistón único e incluye unidades hidráulicas de ajuste.
Varilla ventilada de aluminio que reemplaza el tapón de llenado, reduce la presión por blowby y ayuda a mantener el nivel de aceite en caliente.
- Bolsa trasera impermeable de 8.0 L con ajuste universal
- Bolsillo exterior soldado y detalles reflectantes
- Cierre enrollable impermeable con costuras selladas
- Incluye correas de montaje y película de protección
Kit de alineación para piñón de leva y cigüeñal en motores '99-'06; incluye arandela de empuje frontal 0.100" y arandelas traseras 0.110"–0.150".
Aceite sintético de alto rendimiento para moto: resiste la oxidación, controla depósitos, mejora el tacto en los cambios, reduce ruido y protege el embrague.
- Bolsa trasera expandible con ajuste seguro
- Tapas solapadas y compartimentos interiores dobles
- Bolsillos exteriores amplios con cremalleras cubiertas
- Bolsa interior protectora y hebillas laminadas incluidas
- Cuatro correas en bucle y film protector incluidos; correa de hombro vendida por separado
Bolsa compacta con montaje MOLLE o por correas, seis correas de sujeción e incluye funda impermeable.
Bolsa de depósito compacta y ampliable con base rígida de EVA, compatibilidad quick-lock, bolsillos interiores de malla y funda de lluvia incluida.
Conjunto de varillas de empuje de una pieza y longitud fija, recomendado para reducir armonías del tren de válvulas y problemas con taqués hidráulicos.
Tolerancia interior más ajustada para mejorar el ajuste al eje del piñón y reducir la variación del tiempo de la leva. Fabricado en EE. UU.
Banda de potencia amplia para motores de serie.
Característica de elevación dividida con sonido tipo top fuel.
Compatible con empujadores y muelles de válvula de serie; se recomienda cambio de taqués.
- Más potencia que los 525 sin perder par a bajas revoluciones
- Tren de válvulas suave y silencioso con banda de potencia de crucero refinada
- Montaje directo para motores stock a mid 96" y 103"; responde bien a mejoras de compresión, escape y admisión