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Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.
Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.
Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.
Diseñadas para alojar todas las longitudes de pista: 2.52", 2.86", 3", 3.5". Funcionan con motos de nieve y snowbikes hasta tacos de 3.25". Ruedas giratorias sobredimensionadas de 5" para facilitar el movimiento. Laterales cónicos para una colocación sencilla de la pista.
Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.
Dedo de cambio de reemplazo para cambios precisos y fiables. Fabricado en EE. UU.
Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.
Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.
Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.
Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.
Componente del eje intermedio para transmisiones de 4 velocidades, que ofrece cambios precisos y rendimiento duradero.
Evita deslizamientos y derrames en la caja de la camioneta. Tapón Ripper de rápido caudal y tira visual para comprobar el nivel.