Lubricante para carcasa primaria de altas presiones que mejora la refrigeración del embrague, evita deslizamientos y ruidos, y prolonga la vida de la cadena primaria. Color rojo distintivo para detección de fugas. Apto para todas las primarias Big Twin.
Los más vendidos
Sujeción de reemplazo que ofrece montaje seguro, fiabilidad y fácil instalación.
- Formulado para transmisiones y cajas de cambios muy cargadas
- Para transmisiones y propulsores Big Twin
- Recomendado para transmisiones Big Twin de 4, 5 y 6 velocidades
- Aditivos de presión extrema que reducen el desgaste
- Color rojo distintivo para detección de fugas
- Reduce el ruido de engranajes y mejora el cambio, disminuye el clunk de la transmisión
Juego completo de juntas para cambio de leva. Incluye juntas, retenes, anillos O y arandelas de corcho. Hecho en EE. UU.
Juego de tornillos de repuesto para parabrisas Batwing; incluye tres tornillos.
Herramienta compacta y versátil para extraer, presionar y remachar pasadores de cadena. Incluye estuche protector, pasador de repuesto y mango ergonómico; componentes almacenables para transporte cómodo.
Aceite sintético éster 4T que maximiza la potencia, protege contra el desgaste y mantiene el rendimiento del embrague para motos offroad monocilíndricas y ATV.
Facilita el montaje y desmontaje de horquillas invertidas de 41–47 mm; construcción endurecida; no necesaria en Honda CR 1991–1992.
Kit completo de juntas para ambas cajas de balancines. Incluye juntas, sellos, O-rings y sellos de tornillo. Fabricado en EE. UU.
Convierte el T-6 Combo Lever™ en accionador de 0,95 cm; 0,95 cm a 0,64 cm; ranurado tipo moneda para giro manual; orificios de aligeramiento.
Protege el eje de dirección durante la extracción e instalación del rodamiento. Incluye protectores de pista de 26 mm, 28 mm, 30-31 mm y 35-36 mm. Diseño compacto que encaja en los topes de dirección. Marcado con láser para identificación. Hecho en EE. UU.
Extrae válvulas de compresión de cartucho; acople hexagonal de 19 mm y extremo octagonal de 36 mm.
Llave de 4 clavijas tratada térmicamente para retirar la tuerca del equilibrador y del cubo del embrague de Honda. 20 mm de diámetro interior, para uso con herramienta de 3/8".