Lubricante para carcasa primaria de altas presiones que mejora la refrigeración del embrague, evita deslizamientos y ruidos, y prolonga la vida de la cadena primaria. Color rojo distintivo para detección de fugas. Apto para todas las primarias Big Twin.
Los más vendidos
Filtros activos
- Formulado para transmisiones y cajas de cambios muy cargadas
- Para transmisiones y propulsores Big Twin
- Recomendado para transmisiones Big Twin de 4, 5 y 6 velocidades
- Aditivos de presión extrema que reducen el desgaste
- Color rojo distintivo para detección de fugas
- Reduce el ruido de engranajes y mejora el cambio, disminuye el clunk de la transmisión
Aceite sintético éster 4T que maximiza la potencia, protege contra el desgaste y mantiene el rendimiento del embrague para motos offroad monocilíndricas y ATV.
Diseñadas para alojar todas las longitudes de pista: 2.52", 2.86", 3", 3.5". Funcionan con motos de nieve y snowbikes hasta tacos de 3.25". Ruedas giratorias sobredimensionadas de 5" para facilitar el movimiento. Laterales cónicos para una colocación sencilla de la pista.
- Formulado específicamente para horquillas delanteras
- Reduce la pérdida de rendimiento para un funcionamiento más suave
- Elimina stiction y arrastre para mejorar la acción de la horquilla
- Protección superior contra la espuma
- Aditivos anti-desgaste que prolongan la vida de los componentes
- Formulado para cajas de engranajes y unidades finales sin embrague húmedo
- Cambios suaves y reducción del ruido de engranajes
- Aditivos de presión extrema para reducir el desgaste
- Para motocicletas y ATV (no para embragues húmedos)
Pastillas traseras de metal sinterizado diseñadas para un frenado fiable y compatibilidad amplia con discos. Fricción igualada a la pastilla SV; confirme equipo original antes de usar.
Rotor de freno flotante de dos piezas con superficie rectificada para reducir vibraciones y mejorar la sensación de frenado. Se vende por unidad.
- Diseño de pistón radial con flujo directo para respuesta rápida
- Sistemas anti-bloqueo y anti-desvanecimiento para amortiguación fiable
- Regulador de rebote y compresión 50/30 clics
- Muelle progresivo con precarga roscada; ajustable para conducción en solitario o con pasajero
- Construcción de tubo de acero de alta calidad
- Recubrimiento en tres fases contra la corrosión
- Varias formas disponibles
- Sin cromo mate en los codos
- Disponible en cromado, negro o aluminio
- Acepta H-D OEM heated grips
Diseño atractivo y mejor respuesta de dirección. Tratamientos superficiales de alta calidad y triple recubrimiento que evita la corrosión.
Diseño atractivo y geometría refinada para mejor respuesta de dirección y mayor confort. Recubrimiento triple que ayuda a prevenir la corrosión.
Dedo de cambio de reemplazo para cambios precisos y fiables. Fabricado en EE. UU.
Componente del eje intermedio para transmisiones de 4 velocidades, que ofrece cambios precisos y rendimiento duradero.