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Silenciador Slip-On HP40 de 4" para HD Softails — derecho, negro

-120,95 €

RINEHART RACING Silenciador Slip-On HP40 de 4" para HD Softails — derecho, negro

Silenciador Slip-On HP40 de 4" para HD Softails 2025; diseño de 4" de libre flujo que mejora el rendimiento y ofrece un retumbar profundo.

470,45 € 591,40 €

Silenciadores 3.5" HP35 Slip-On para HD — 3.5 in, bronce, negro mate

-136,25 €

RINEHART RACING Silenciadores 3.5" HP35 Slip-On para HD — 3.5 in, bronce,...

Silenciador 3.5 in HP35 Slip-On para HD: deflector catalizador estilo DBX que aumenta potencia y par. Instalación sencilla; se recomienda afinado. Juntas OEM necesarias (no incluidas). Sin orificios para O2.

530,91 € 667,16 €

Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — Acero inoxidable negro

-174,32 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — Acero inoxidable...

Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" que ofrecen rendimiento de competición y el característico rumble para motos touring HD. Compatibles con los tubos delanteros de serie y con deflector DBX Performance. Fabricado en Estados Unidos y respaldado por una Forever Warranty.

679,25 € 853,57 €

Kit de placas de embrague extra — placas de fricción de fibra aramida, placas de acero

-42,80 €

BARNETT Kit de placas de embrague extra — placas de fricción de fibra...

Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.

166,47 € 209,27 €

-43,71 €

ANDREWS Poleas de transmisión por correa — 34 dientes, 5 velocidades

Componente para transmisión por correa maquinado con precisión; puede requerir ajustes en el basculante o en la longitud de la correa durante la instalación.

170,00 € 213,71 €

Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

-12,52 €

ANDREWS Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.

48,72 € 61,24 €

Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

-54,83 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

Componente de reemplazo de precisión para trenes de transmisión compatibles. Se vende individualmente, salvo indicación.

213,23 € 268,06 €

Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

-10,95 €

ANDREWS Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.

42,58 € 53,53 €

Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

-35,48 €

ANDREWS Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.

137,95 € 173,43 €

Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para HD — Negro mate, extremos en bronce

-185,98 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para HD — Negro mate,...

Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para motos HD Touring, diseñados para head pipes de serie y respaldados por una Forever Warranty.

724,61 € 910,59 €

Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — 4.5", negro mate

-181,20 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — 4.5", negro mate

Silenciadores Slip-On de 4.5" para motos touring HD. Compatibles con tubos de escape de serie; bafle DBX Performance para mejor sonido y rendimiento. Fabricado en EE. UU. con garantía Forever.

706,06 € 887,26 €

Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de diámetro, cromado, tapas finales negras

-97,04 €

RINEHART RACING Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de...

Los slip-on de Rinehart Racing aportan el rugido característico y mejor flujo de escape para Sportsters. Instalación bolt-on sencilla; nota: sin orificios para sensores O2.

377,37 € 474,41 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

-97,04 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

Silenciadores slip-on de 3" con tapas de extremo de corte recto. Instalación bolt-on sencilla, se venden por pares. Compatible solo con colectores estilo 2-2 (como el Street Bob). Sin orificios para sensor O2.

377,37 € 474,41 €

Amortiguadores Traseros Serie WME — HD035WME02V2, negro

-66,43 €

BITUBO S.R.L. Amortiguadores Traseros Serie WME — HD035WME02V2, negro

Diseño de pistón radial con flujo directo para respuesta rápida
Sistemas anti-bloqueo y anti-desvanecimiento para amortiguación fiable
Regulador de rebote y compresión 50/30 clics
Muelle progresivo con precarga roscada; ajustable para conducción en solitario o con pasajero

383,90 € 450,33 €

Kit de placas de embrague de fibra de carbono — fricción de fibra de carbono, placas de acero

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BARNETT Kit de placas de embrague de fibra de carbono — fricción de...

Placas de fricción compuestas de alta fricción con placas de transmisión de acero de precisión; fabricado en EE. UU.

198,68 € 249,77 €

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ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

56,31 € 69,54 €

-31,09 €

HYPERPRO Muelles de horquilla para Harley-Davidson — kit de horquilla

Muelles progresivos para mayor estabilidad y menor hundimiento.

Reduce la distancia de frenado y prolongan la vida del neumático.

Compatible con Street Glide/Road Glide y CVO con rueda delantera de 19".

120,91 € 152,00 €

Muelles de horquilla para Harley-Davidson — tubo de horquilla 49 mm

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Muelles progresivos de alta calidad que mejoran la estabilidad en curva y reducen el cabeceo de la horquilla.

120,91 € 152,00 €

Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de acero, fricción DuPont™ Kevlar®

-34,48 €

BARNETT Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de...

Seis placas de fricción unidas, una placa de transmisión metálica y muelles resistentes; aumenta el área de contacto ~20 %; uso en húmedo o seco; Fabricado en EE. UU.

134,13 € 168,61 €

Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

-23,57 €

ANDREWS Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

Mecanizado en la cara con rampas de entrada más largas para cambios más positivos; embrague de cambio 3-4 de repuesto.

66,63 € 90,20 €

Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

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ANDREWS Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

Engranaje corto de 24 dientes, 3.º principal de repuesto; requerido para la instalación del engranaje 1.º estilo original.

82,17 € 103,31 €

Repuesto de segunda marcha de serie — relación 1.82:1, 21 dientes, Plata

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ANDREWS Repuesto de segunda marcha de serie — relación 1.82:1, 21...

Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.

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Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

-42,08 €

ANDREWS Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.

Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.

163,64 € 205,72 €

-4,78 €

ANDREWS Horquilla de cambio — 4 velocidades, contraeje

Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.

18,59 € 23,37 €

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ANDREWS Horquilla de cambio — eje principal, 4 velocidades

Horquilla forjada en frío de una sola pieza; tratada térmicamente y recubierta con óxido negro; hecha en EE. UU.

23,72 € 29,81 €

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