Mayor manejo de potencia y graves mejorados en un altavoz de reemplazo directo.
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Reposapiés de aspecto personalizado con diseño Trident, extremos intercambiables e insertos de núcleo hueco para mayor durabilidad.
Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.
Kit preciso para montar altavoces 6"x9" en tapas, con rejilla expuesta, plantilla de corte y hardware completo para una instalación limpia.
Rejillas traseras para altavoces con malla desmontable de 1 mm para facilitar pintar, aplicar pintura en polvo, pulir y compatibilidad con la mayoría de altavoces.
Kit completo con amplificador de 225 W y altavoces delanteros de 6,5". Circuitería R.E.M.I.T. para mejor recepción FM con un amplificador Clase D. Incluye rejillas metálicas y todo el cableado plug-and-play. No compatible con modelos CVO con amplificadores de fábrica instalados.
Instalación snap-in; sin herramientas.
Compatible con carcasas y bombillas de serie.
Para intermitentes estilo deuce.
No cumplen con dot; la certificación dot solo es válida en los Estados Unidos.
- Diseño de pistón radial con flujo directo para respuesta rápida
- Sistemas anti-bloqueo y anti-desvanecimiento para amortiguación fiable
- Regulador de rebote y compresión 50/30 clics
- Muelle progresivo con precarga roscada; ajustable para conducción en solitario o con pasajero
- Tecnología patentada ISO® para comodidad acolchada y sin vibraciones
- Cinco niveles de calor ajustables con interruptor integrado en el puño del lado del embrague
- Apagado automático por batería baja para evitar consumo de energía
- Apariencia impactante y mayor comodidad.
- Cuerpos cromados con inserciones de goma que absorben la vibración.
- Tapas finales Zombie; las versiones premium incluyen Throttle Boss.