Lubricante para carcasa primaria de altas presiones que mejora la refrigeración del embrague, evita deslizamientos y ruidos, y prolonga la vida de la cadena primaria. Color rojo distintivo para detección de fugas. Apto para todas las primarias Big Twin.
Los más vendidos
Filtros activos
- Formulado para transmisiones y cajas de cambios muy cargadas
- Para transmisiones y propulsores Big Twin
- Recomendado para transmisiones Big Twin de 4, 5 y 6 velocidades
- Aditivos de presión extrema que reducen el desgaste
- Color rojo distintivo para detección de fugas
- Reduce el ruido de engranajes y mejora el cambio, disminuye el clunk de la transmisión
Aceite sintético éster 4T que maximiza la potencia, protege contra el desgaste y mantiene el rendimiento del embrague para motos offroad monocilíndricas y ATV.
Patrón de orificios lightning mecanizado por CNC que reduce peso y mejora la refrigeración.
Incluye cinco pernos de alta precisión para un montaje seguro.
Herrajes de rotor flotante disponibles por separado para modelos FLT.
Pernos de montaje de la pinza de freno de titanio mecanizados CNC. Incluye dos pernos (1 kit por pinza). Tamaño: 10 mm x 1.5 mm x 35 mm.
Reemplazo plug-and-play para sistemas de intermitentes compatibles; admite LED o incandescentes (0,24–6 A por lado), cancelación automática y luces de emergencia, 11–15 VCC.
- Formulado específicamente para horquillas delanteras
- Reduce la pérdida de rendimiento para un funcionamiento más suave
- Elimina stiction y arrastre para mejorar la acción de la horquilla
- Protección superior contra la espuma
- Aditivos anti-desgaste que prolongan la vida de los componentes
- Formulado para cajas de engranajes y unidades finales sin embrague húmedo
- Cambios suaves y reducción del ruido de engranajes
- Aditivos de presión extrema para reducir el desgaste
- Para motocicletas y ATV (no para embragues húmedos)
Alternativa superior al crimpado; bloquea los extremos del cable entre conos opuestos al apretar a mano para una conexión mecánica segura.