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Bujía fiable con protección anti‑corrosión, aislante de alta resistencia y mejor disipación del calor.

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DRAG SPECIALTIES Lentes de intermitente de repuesto — ámbar, delantero y trasero

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Bujía Iridium IX — alcance 19,1 mm, rosca 10 mm, separación 0,8 mm, CR9EIX

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NGK SPARK PLUGS Bujía Iridium IX — alcance 19,1 mm, rosca 10 mm, separación...

Electrodo de iridio avanzado y electrodo central ultrafino que reducen la necesidad de voltaje y prolongan la vida del encendido. Recubrimiento metálico anticorrosión mejorado. Unidad individual.

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$Bujía — 14 mm rosca, 12.7 mm alcance, 20.6 mm hex (13/16\"), Rango térmico 6, 0.7 mm separación$

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NGK SPARK PLUGS Bujía — 14 mm rosca, 12.7 mm alcance, 20.6 mm hex (13/16\"),...

Bujía duradera con recubrimiento trivalente, aislador de alúmina silicato, triple sellado, rejillas corrugadas y núcleo de cobre para un encendido fiable.

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DRAG SPECIALTIES Lentes de intermitente de repuesto — Rojo, trasero, par

Reemplace rápidamente los lentes OEM para restaurar la claridad de la señal y mejorar la seguridad.

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Bujías de Iridio — rosca 12 mm, alcance 17,5 mm, llave 16 mm (5/8") , par

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DRAG SPECIALTIES Bujías de Iridio — rosca 12 mm, alcance 17,5 mm, llave 16 mm...

Electrodo de iridio ultrafino para chispa más intensa y mayor vida útil; cerámica negra con letras rojas y carcasa resistente a la corrosión.

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Lentes de intermitente de repuesto — Transparentes, delantero/trasero, par

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Sustitución directa de las lentes OEM; instalación sencilla y claridad restaurada.

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DRAG SPECIALTIES Tapa del eje de pivote del basculante — Cromado

Cubre la cabeza del eje de pivote en el lado derecho del basculante.

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Aceite de transmisión primaria — 1 L (1.05 US qt), Big Twin

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DRAG SPECIALTIES OIL Aceite de transmisión primaria — 1 L (1.05 US qt), Big Twin

Fórmula con aditivos de alta presión para proteger las transmisiones primarias Big Twin Harley-Davidson®, con excelente estabilidad a altas temperaturas y protección contra el desgaste.

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Bujías — rosca 12 mm, alcance 19.1 mm (3/4"), hex 16 mm (5/8"), DCPR7E, rango 7

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DRAG SPECIALTIES Bujías — rosca 12 mm, alcance 19.1 mm (3/4"), hex 16 mm...

Bujías con cuerpo cerámico negro y electrodo de núcleo de cobre para mejor conductividad, buen aislamiento y larga vida útil.

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Filtro de aire Big Sucker® de alto rendimiento — oval

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ARLEN NESS Filtro de aire Big Sucker® de alto rendimiento — oval

Mejora de rendimiento para limpiadores de aire HD Ventilator® ovalados; hasta 5 hp adicionales en M8 de big bore, incluye espaciadores y herrajes.

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COMETIC Kit de juntas para cambio de leva — COMETIC, C9664

Juego completo de juntas para cambio de leva. Incluye juntas, retenes, anillos O y arandelas de corcho. Hecho en EE. UU.

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Soporte de matrícula para guardabarros — 4" x 7", cromado

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Mitad de abrazadera de control de freno/embrague — Freno, Embrague, Soporte, Negro, Pulido

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Lente de intermitente de repuesto — ámbar, delantero/trasero

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El anillo magnético captura partículas metálicas sueltas y la válvula de alivio de presión ayuda a mantener un flujo de aceite constante.

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Reposapiés de conductor de goma y pedal de cambio — montaje recto, negro

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Reposapiés de recambio que mejoran el agarre y la comodidad en las posiciones de piloto y cambio.

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Resorte de pata de apoyo — 94 mm (3,7 pulg.)

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Resorte de pata de apoyo duradero, medido de gancho a gancho para un estacionamiento fiable y rendimiento constante.

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Cámara de aire — 19", 2.75-19 / 3.00-19 / 80/90-19, válvula metálica central

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Cámara de goma resistente para motocicleta. Disponible en varios tipos de válvula y tallas personalizadas.

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Caliper de freno cromado de 4 pistones — Izquierda delantera, 292 mm (11-1/2")

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Diseño de montaje directo; incluye pastillas y tornillos de purga. No es compatible con Springer (front) o Deuce (rear). Para aplicaciones anteriores al 2000, use pastillas estilo '00-'07 Big Twin.

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DRAG SPECIALTIES OIL Líquido de frenos DOT 4 — 250 ml

Fluido de frenos y embrague DOT 4 de alto rendimiento con alta resistencia a la formación de burbujas de vapor; compatible con sistemas ABS y ADS modernos.

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Aceite de motor sintético — 20W-50, 4 L (1.05 US gal.), JASO MA2

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Aceite totalmente sintético para motores refrigerados por aire y de alto par; adecuado para embragues bañados en aceite y aplicaciones de motor, transmisión y primaria.

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Red de carga — 38 cm (15") x 38 cm (15"), ganchos de plástico, negra

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DRAG SPECIALTIES Kit de pestillos para Tour-Pak® — Cromo

Kit de pestillos para Tour-Pak®.

Incluye tornillos autorroscantes y fijador de roscas azul.

Fácil de instalar.

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Kit de tornillos para rotor de freno Holeshot — 5/16-18, 22,2 mm (7/8"), Titanio, Dorado

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ARLEN NESS Kit de tornillos para rotor de freno Holeshot — 5/16-18, 22,2...

Diseño de orificios tipo rayo perforados por CNC para reducir peso y mejorar la estética. Incluye cinco tornillos para rotor; herrajes para rotor flotante a juego se venden por separado para modelos FLT.

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Kit de pernos para rotor de freno Holeshot — 3/8"-16, 25.4 mm (1"), Oro

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Patrón de orificios lightning mecanizado por CNC que reduce peso y mejora la refrigeración.

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Kit de pernos flotantes Holeshot para rotor de freno delantero — dorado pulido

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$Luz indicadora Snap-In — 7.6 mm (0.3\"), luz verde$

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DRAG SPECIALTIES Luz indicadora Snap-In — 7.6 mm (0.3\"), luz verde

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Batería Drag Specialties YTX14L-FT — 12V 12Ah, 200A CCA, terminal negativo delantero izquierdo

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