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-3,94 €

BEL-RAY Lubricante para carcasa primaria V-Twin — 1 L (1.05 US qt)

Lubricante para carcasa primaria de altas presiones que mejora la refrigeración del embrague, evita deslizamientos y ruidos, y prolonga la vida de la cadena primaria. Color rojo distintivo para detección de fugas. Apto para todas las primarias Big Twin.

8,93 € 12,87 €

-3,29 €

BEL-RAY Aceite de motor V-Twin semisintético 4 tiempos — 1 L, 20W-50

Mezcla con éster sintético que mejora la resistencia de película y la resistencia a la oxidación, manteniendo viscosidad estable en amplio rango térmico. Indicada para cambios cada 5.000 millas; recomendada para motores Twin Cam & M8.

8,66 € 11,95 €

-3,93 €

BEL-RAY Aceite de transmisión V-Twin Big Twin — 85W-140, 1 L

Formulado para transmisiones y cajas de cambios muy cargadas
Para transmisiones y propulsores Big Twin
Recomendado para transmisiones Big Twin de 4, 5 y 6 velocidades
Aditivos de presión extrema que reducen el desgaste
Color rojo distintivo para detección de fugas
Reduce el ruido de engranajes y mejora el cambio, disminuye el clunk de la transmisión

9,86 € 13,79 €

Aceite mineral para motores V-Twin de 4 tiempos — 20W-50, 4 L (1.05 US gal.)

-9,70 €

BEL-RAY Aceite mineral para motores V-Twin de 4 tiempos — 20W-50, 4 L...

Aceite mineral para motores V-Twin. Uso en motor, primaria y transmisión; recomendado para cambios cada 2.500–3.000 millas.

26,17 € 35,87 €

Amortiguador Cush Drive — Verde, compatible con OEM

-13,03 €

ALLOY ART Amortiguador Cush Drive — Verde, compatible con OEM

Recambio de alta calidad que se instala como la goma de origen. No se deteriora ni se comprime como el amortiguador OEM, ofreciendo una vida útil mucho mayor. Hecho en EE. UU.

36,82 € 49,85 €

-3,31 €

BEL-RAY Aceite hipoidal Gear Saver — 80W-90, 1 L, API GL-5

Formulado para cajas de cambios y unidades finales sin embrague húmedo. Cambio suave y menor ruido de engranajes. Aditivos de extrema presión reducen el desgaste. Para motocicletas y ATV.

8,64 € 11,95 €

V-Twin Aceite mineral 4 tiempos para motor — 1 L (1.05 US qt), 20W-50, JASO MA2

-2,88 €

BEL-RAY V-Twin Aceite mineral 4 tiempos para motor — 1 L (1.05 US qt),...

Aceite mineral/conventional formulado para motores V-Twin; apto para motor, primaria y transmisión. Supera especificaciones OEM y reduce la pérdida por evaporación. Ideal para cambios cada 2.500–3.000 millas; compatible con EVO, Twin Cam y M8.

7,23 € 10,11 €

Thumper® Racing Aceite de Motor Sintético Éster 4T — 4 L (1.05 US gal.), 10W-50

-16,98 €

BEL-RAY Thumper® Racing Aceite de Motor Sintético Éster 4T — 4 L (1.05...

Aceite sintético éster 4T que maximiza la potencia, protege contra el desgaste y mantiene el rendimiento del embrague para motos offroad monocilíndricas y ATV.

47,41 € 64,39 €

Kit de casquillos Gooden Tight™ para elevadores de manillar para Harley Davidson — pack de 4, plateado

-18,70 €

ALLOY ART Kit de casquillos Gooden Tight™ para elevadores de manillar...

Reducción revolucionaria de la vibración y mayor confort de marcha; fabricado en EE. UU.

52,84 € 71,54 €

-4,12 €

BEL-RAY Aceite de Horquilla de Alto Rendimiento — 1 L (1.05 US qt), 20W

Formulado específicamente para horquillas delanteras
Reduce la pérdida de rendimiento para un funcionamiento más suave
Elimina stiction y arrastre para mejorar la acción de la horquilla
Protección superior contra la espuma
Aditivos anti-desgaste que prolongan la vida de los componentes

9,67 € 13,79 €

-4,21 €

BEL-RAY Aceite Gear Saver Hypoid para engranajes — 1 L, 85W-140, API GL-5

Formulado para cajas de engranajes y unidades finales sin embrague húmedo
Cambios suaves y reducción del ruido de engranajes
Aditivos de presión extrema para reducir el desgaste
Para motocicletas y ATV (no para embragues húmedos)

10,50 € 14,71 €

Kit de casquillos de refuerzo Gooden-Tite para basculante — ALLOY ART, GT-SA2, kit de basculante

-24,52 €

ALLOY ART Kit de casquillos de refuerzo Gooden-Tite para basculante —...

Reduce el movimiento del motor manteniendo la amortiguación de vibraciones. Compatible con los soportes aislantes traseros OEM. Fabricado en EE. UU.

69,31 € 93,83 €

Cesta de embrague mecanizada — Oro, anodizado

-112,85 €

TRASK Cesta de embrague mecanizada — Oro, anodizado

Recomendado para motores de 100+ CV; soporta construcciones por encima de 300 CV. Sustitución directa. Incluye pernos de montaje y lengüetas de bloqueo. Hecho en EE. UU.

438,89 € 551,74 €

CheckM8™ Tapa superior ventilada de transmisión — Cromo

-84,03 €

TRASK CheckM8™ Tapa superior ventilada de transmisión — Cromo

Reduce el aceite de los respiraderos en motores M8
Válvula de lengüeta unidireccional Boyesen para ventear el cárter
No requiere manguera en la varilla medidora
Incluye manguera y filtro de respiradero

326,81 € 410,84 €

CheckM8™ Tapón superior ventilado de transmisión — para M8, Negro

-84,03 €

TRASK CheckM8™ Tapón superior ventilado de transmisión — para M8, Negro

Tapón superior ventilado de transmisión para motores M8 que reduce el aceite de los respiraderos, ventila la presión del cárter e incluye manguera y filtro respirador.

326,81 € 410,84 €

Brazo estabilizador delantero ajustable de competición — Delantero, Aluminio, crudo o mecanizado

-41,06 €

ALLOY ART Brazo estabilizador delantero ajustable de competición —...

Brazo estabilizador delantero ajustable para chasis HD Touring con rótula de rosca inversa y tornillos ARP de acero inoxidable; disponible en negro anodizado, dorado anodizado o acabado mecanizado. Fabricado en EE. UU.

116,05 € 157,11 €

Soporte ISO delantero de motor Gooden-Tite — Delantero, Aluminio, GTMM-1

-32,94 €

ALLOY ART Soporte ISO delantero de motor Gooden-Tite — Delantero,...

Placa base mecanizada por CNC con casquillos aislantes de poliuretano de alto rendimiento fundidos. Hecho en EE. UU.

93,08 € 126,02 €

Bujes elevadores de manillar de alta resistencia — Elevador, Plateado pulido

-13,02 €

ALLOY ART Bujes elevadores de manillar de alta resistencia — Elevador,...

Bujes elevadores que eliminan holgura y aíslan vibraciones para una conducción más cómoda. Fabricado en EE. UU.

36,81 € 49,83 €

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