Subcategorías
Filtro de aire reutilizable de alto flujo con tobera snap-in y cubierta de plexiglás.
- Placa trasera de aluminio mecanizado con respiradero integrado
- Cubierta exterior de plexiglás
- Cono snap-in para mejorar el flujo de aire
- Filtro de gasa de algodón de alto flujo reutilizable — limpia y vuelve a aceitar
- Desarrollado y probado en dinamómetro; fabricado en EE. UU.
Kit de filtro de aire de alto flujo con cubierta de plexiglás, cono de velocidad encajable, filtro reutilizable y funda para lluvia y herrajes incluidos.
- Ventila los respiraderos al exterior para reducir la niebla de aceite en la admisión
- Convierte la respiración interna en respiración externa para una admisión más limpia
- Fabricado en EE. UU.
- Reduce el aceite de los respiraderos en motores M8
- Válvula de lengüeta unidireccional Boyesen para ventear el cárter
- No requiere manguera en la varilla medidora
- Incluye manguera y filtro de respiradero
Kit de filtro de alto flujo reutilizable con pila de velocidad de encaje, respiradero integrado, tornillería y funda para lluvia. Probado en dyno — ≈8 hp sobre fábrica.
Arnés compacto que añade un segundo puerto de comunicación para espacios reducidos alrededor del ECM; adecuado para Dyna, Softail Rocker y V-Rod '02-'05.
Kit completo de módulo de control del motor con auto ajuste integral, arnés plug-in, dos sondas wide-band, software y cable USB. Instalación sencilla, cientos de mapas descargables, ajuste AFR en lazo cerrado, no requiere dyno.
Kit completo de control del motor con autoajuste integral y sensores de banda ancha para instalación y puesta a punto sencilla.
Sistema EFI independiente plug-n-play para control exclusivo del motor. No incluye control de crucero.
- Reemplazo independiente del ECM de fábrica
- Incluye sondas de oxígeno banda ancha, arnés plug‑in, módulo AutoTune y cable USB
- No requiere cortar cables, empalmar ni uso de dyno
- Para motocicletas Harley-Davidson® con EFI
Kit ECM plug‑in con auto‑ajuste integrado, sensores wide‑band, arnés plug‑in y cable USB para software.
Cargue mapas para su moto, ajuste AFR y encendido en vivo, registre datalogs y lea diagnósticos.
Permite ajustar ralentí, límite de revoluciones y velocímetro; compatible con turbo, sobrealimentador y nitro; no requiere banco de potencia.