Transmisión
Subcategorías
Filtros activos
- Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
- Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
- Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
- Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles
- Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
- Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
- Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
- No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.
- 6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
- Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
- Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
- Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles
Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.
Estilo clásico acanalado para el frente del primario exterior, con ajuste preciso y instalación sencilla con adhesivo 3M® VHB™.
Añade un acabado con aletas a la cubierta exterior. Diseño adaptado al área empotrada e instalación rápida con adhesivo de alta resistencia.
- Reemplazo OEM de montaje directo
- Compatible con sistemas OEM y posventa comunes, incluyendo RadiusX y TorqDrive
- Pistón y carcasa mecanizados CNC con acabado anodizado
- Reducción del esfuerzo en la palanca y zona de fricción ampliada para salidas más suaves
Reduce el esfuerzo de la palanca, aumenta la capacidad de par un 60% y es ajustable con muelles intercambiables.
Permite retirar la palanca de cambio de talón manteniendo la alineación del eje. Forro Derlin® que reduce ruidos y suaviza los cambios.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.