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-47,29 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 130 eslabones, 300 cc

Desarrollada con Pierre Elliott de Diamond Powersports, esta cadena incorpora Zero Stretch Technology para minimizar el estiramiento inicial y mantener tensión constante.

133,65 € 180,94 €

-50,93 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 140 eslabones, 300 cc, Cromado

Cadena 530 DRZ2 desarrollada con Pierre Elliott; incorpora Zero Stretch Technology, eslabones cromados y eslabón de unión tipo clip.

143,93 € 194,86 €

-54,57 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 530, 150 eslabones, Cromado

Diseñada con Pierre Elliott de Diamond Powersports. La tecnología Zero Stretch evita el estiramiento medible; cadena y eslabones cromados; incluye eslabón de conexión tipo clip.

154,23 € 208,80 €

-58,20 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 160 eslabones, 300 cc, Cromo

Diseñada con Pierre Elliott; Zero Stretch Technology minimiza el estiramiento inicial; cadena y eslabones recubiertos en cromo con eslabón de unión tipo clip.

164,49 € 222,69 €

520 ZVX3 Cadena Extreme para motos deportivas — 530, 110 eslabones, 49.4 kN resistencia, Dorado

-43,41 €

EK 520 ZVX3 Cadena Extreme para motos deportivas — 530, 110...

Cadena ZVX3 preparada para competición y reemplazo OEM. El anillo NX dura ~15% más e incluye eslabón maestro tipo remache.

122,68 € 166,09 €

Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones, NX-Ring, dorada, 1400 cc

-47,36 €

EK Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones,...

Cadena de alto rendimiento para competición y reemplazo OEM. Anillo NX duradero y eslabón maestro remachado para ajuste seguro.

133,84 € 181,20 €

-47,36 €

EK Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones, cromado

Cadena de competición con menor holgura entre placas, mayor rigidez y eslabón maestro resistente para un montaje seguro.

133,84 € 181,20 €

Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 120 eslabones, NX-Ring, negro, 1400 cc

-50,17 €

EK Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 120 eslabones,...

Cadena lista para competición, con menor holgura entre placas, mayor rigidez y sello de mayor duración.

141,78 € 191,95 €

Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 150 eslabones, negro

-62,71 €

EK Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 150 eslabones,...

Cadena lista para competición y reemplazo OEM con mayor rigidez, menor peso, anillo NX de mayor durabilidad y eslabón maestro tipo remache.

177,24 € 239,95 €

-2,55 €

EK 530 DRZ2 Enlace de conexión con clip — Cromo

Incluye clip de ajuste semi-press; la tecnología Zero Stretch evita el estiramiento medible durante los primeros 965,61 km. Diseñado con Pierre Elliott de Diamond Powersports.

7,19 € 9,74 €

-2,76 €

EK ZVX3 Eslabón de conexión remachado — 530 ZVX3, cromado, 1 unidad

Repuesto para conjuntos de cadena. Se vende por unidad.

7,81 € 10,57 €

-2,82 €

EK Eslabón de remache ZVX3 — 530 ZVX3, Negro, 1 pieza

Conector de reemplazo para reparaciones rápidas de cadena; construcción durable para servicio fiable.

7,95 € 10,77 €

-2,76 €

EK ZVX3 Eslabón de conexión remachado — 530 ZVX3, Dorado

Eslabón de conexión remachado de repuesto para cadenas. Se vende por unidad. Requiere instalación con remache; se recomienda técnico profesional.

7,81 € 10,57 €

-52,94 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 38,1 mm (1-1/2"), 132 dientes

Diseño RPP™ Panther® mejorado con elementos de tracción Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para reducir la elongación, mayor durabilidad y hasta 98% de eficiencia de transmisión.

205,85 € 258,79 €

-52,21 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 38.1 mm, 130 dientes

Correa de transmisión trasera de alta estabilidad con Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para larga vida y funcionamiento silencioso. Hecho en Estados Unidos. No se hacen ni se implican reclamaciones de garantía.

203,02 € 255,23 €

-44,04 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 125 dientes, 28,6 mm (1-1/8")

Correa de transmisión trasera resistente con Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para mayor durabilidad y funcionamiento silencioso.

171,30 € 215,34 €

Correa de transmisión trasera — 28.6 mm (1-1/8 in), 128 dientes

-45,68 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 28.6 mm (1-1/8 in), 128 dientes

Correa de transmisión trasera de alta resistencia con fibras Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para mayor vida útil y hasta 98% de eficiencia de transmisión.

177,66 € 223,34 €

$Correa de transmisión trasera — 28.6 mm (1-1/8\"), 135 dientes$

-41,91 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 28.6 mm (1-1/8\"), 135 dientes

Correa de transmisión trasera de alta eficiencia con miembros tensiles ULTRA-CORD™ y compuesto Able™ para mayor durabilidad y hasta 98% de eficiencia de transmisión.

163,00 € 204,91 €

-56,38 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 139 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

Diseño RPP™ Panther® mejorado para funcionamiento silencioso y eficiente.
Miembros de tensión Ultra-Cord con compuesto Able™ para durabilidad y estabilidad de los dientes.
Perfil parabólico de los dientes que reduce el ruido y ofrece hasta un 98% de eficiencia de transmisión.

219,25 € 275,63 €

-38,77 €

PRO-ONE PERF.MFG. Millennium Derby Cubierta — Negro, liso

Cubierta Millennium Derby de mecanizado de precisión, acabado liso o ball-milled. Se vende por unidad.

109,56 € 148,33 €

Actuador de embrague hidráulico — diámetro 11/16", negro anodizado

-77,55 €

PRO-ONE PERF.MFG. Actuador de embrague hidráulico — diámetro 11/16", negro...

Se instala con pernos OEM; incluye perno banjo de 10 mm, arandelas banjo y tornillo de purga. Requiere cilindro maestro de 11/16" (se vende por separado). Línea hidráulica no incluida.

219,15 € 296,70 €

-43,82 €

PRO-ONE PERF.MFG. Tapa Derby Millennium — Negro

Tapa derby mecanizada disponible en diseño liso o mecanizado en bolas. Se vende por unidad para una instalación y acceso sencillos.

123,85 € 167,67 €

Actuador de embrague hidráulico — diámetro 11/16", cromado

-77,55 €

PRO-ONE PERF.MFG. Actuador de embrague hidráulico — diámetro 11/16", cromado

Actuador de embrague hidráulico de alta precisión. Requiere cilindro maestro de 11/16" de diámetro. Se instala con tornillos OEM; incluye tornillo banjo de 10 mm, arandelas banjo y tornillo de purga. Línea hidráulica no incluida.

219,15 € 296,70 €

T-Rex Brazo de cambio corto — 12.7 cm (5"), cromado

-43,82 €

PRO-ONE PERF.MFG. T-Rex Brazo de cambio corto — 12.7 cm (5"), cromado

Construcción mecanizada CNC en aluminio macizo; brazo de 5" 1-1/4" más corto que el original; incluye separador al retirar el cambio de talón; tacos coordinados se venden por separado.

123,85 € 167,67 €

-43,82 €
Fuera de stock

PRO-ONE PERF.MFG. T-Rex Brazo de Cambio Corto — 5"

Brazo de cambio corto CNC, diseño compacto que reduce el alcance e incluye separador para la palanca de talón.

123,85 € 167,67 €

-54,41 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 150 dientes, 34.9 mm (1-3/8")

Correa de transmisión de alta eficiencia con miembros de tracción Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para mayor durabilidad y menor ruido.

211,59 € 266,00 €

Bloque espaciador para boquilla de llenado de aceite — 1.5" de grosor, pulido

-19,70 €

TERRY COMPONENTS Bloque espaciador para boquilla de llenado de aceite — 1.5" de...

Separa la boquilla de llenado para dejar espacio con arrancadores más largos; juntas y tornillos más largos se venden por separado.

76,66 € 96,36 €

-59,98 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 136 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

Diseño Panther® mejorado con elementos tensiles Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para un rendimiento trasero duradero y estable, con hasta 98% de eficiencia de transmisión.

233,28 € 293,26 €

-88,32 €

PANTHER Correa de transmisión trasera — 126 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

Miembros de tensión ULTRA-CORD™ y compuesto Able™ para mayor durabilidad y transferencia de potencia estable. Perfil de diente parabólico que reduce el ruido y maximiza la eficiencia. Fabricada en EE. UU.

249,67 € 337,99 €

-49,56 €
Fuera de stock

PANTHER Correa de transmisión trasera — 38.1 mm (1-1/2"), 133 dientes

Correa de transmisión trasera de alto rendimiento con elementos Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para menor estiramiento, funcionamiento más silencioso y mayor durabilidad.

192,75 € 242,31 €

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