Transmisión
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Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.
Mecanizada en aluminio 6061-T6; incluye herrajes cromados y junta. Tapas de punto e inspección disponibles por separado.
Aluminio 6061-T6 mecanizado; tornillería cromada y junta incluidas.
Tapa maquinada de billet con tornillería cromada y junta incluidas. Tapas de punto e inspección a juego se venden por separado.
Tapadera maquinada en aluminio billet 6061-T6. Tornillería cromada y junta incluidas; tapas de punto e inspección vendidas por separado.
Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.
Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.
Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.
Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.
Convierte los modelos FLT Touring desde 2009 en adelante a transmisión por cadena con piñones atornillables, cush drive mecanizado por CNC; la cadena se vende por separado.
Palanca de cambios talón/punta de precisión, compatible con Ness Deep Cut y accesorios Retro. Fabricada en EE. UU.
Cubierta mecanizada por CNC que se coloca sobre el eje del cambio para retirar el pedal de talón. Fabricado en EE. UU.
Ergonomía mejorada talón/punta para cambios seguros. Complementa los estilos Deep Cut y Retro. Fabricada en EE. UU.