Kit completo con sellos, pistones y hardware para reconstruir un cilindro maestro. Junta de tapa de repuesto disponible por separado. Fabricado en EE. UU.
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Diseñada con Pierre Elliott; Zero Stretch Technology minimiza el estiramiento inicial; cadena y eslabones recubiertos en cromo con eslabón de unión tipo clip.
Cadena ZVX3 preparada para competición y reemplazo OEM. El anillo NX dura ~15% más e incluye eslabón maestro tipo remache.
Cadena lista para competición, con menor holgura entre placas, mayor rigidez y sello de mayor duración.
Cadena lista para competición y reemplazo OEM con mayor rigidez, menor peso, anillo NX de mayor durabilidad y eslabón maestro tipo remache.
Repuesto para conjuntos de cadena. Se vende por unidad.
Eslabón de conexión remachado de repuesto para cadenas. Se vende por unidad. Requiere instalación con remache; se recomienda técnico profesional.
Palanca mecanizada con espaciador incluido para posicionamiento correcto de la palanca. Hecho en los EE. UU.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Reemplazo mecanizado por CNC en aluminio macizo. Instalación sencilla; herrajes incluidos.
Reemplazo directo tapa Derby con junta tórica OEM y tornillería cromada.
Reemplazo directo para tapas derby de serie en primarias OEM. Incluye hardware y junta. Fabricado en EE. UU.
Reemplazo directo para cubiertas derby de equipo original. Tornillería y junta incluidos. Logotipo mecanizado. Fabricada en Estados Unidos.