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-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Negro

Kit ajustador con una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un resorte para una sola palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Plata

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un conjunto de muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Negro

Dos longitudes y cuatro acabados; mecanizada por CNC para un ajuste preciso; diseño ergonómico y ligero; punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — plateado, MKH100C

Palanca de embrague mecanizada por CNC en dos longitudes con perfil ergonómico y punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Rojo

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de freno de repuesto — oro, MBH500G

Palanca de freno de repuesto mecanizada por CNC. Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador solicitado por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Aluminio, dorado

Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Fabricación CNC de precisión, perfil ergonómico y punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de maneta — TRW, MHV100T

Kit completo de ajustador: rueda ajustadora, tornillo, bola y muelle; disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Titanio, MKH100T

Palanca de embrague mecanizada CNC en aluminio. Dos longitudes, cuatro colores. Diseño ergonómico y ligero con punto de rotura definido. Ajustador se vende por separado.

6,07 € 13,85 €

Kit de placas de fricción de embrague — Gris

-26,87 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Material de acoplamiento de alto rendimiento para carretera y uso deportivo
Mejor resistencia al calor y mayor vida útil
Baja compresibilidad evita deslizamientos

57,59 € 84,46 €

Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9, plateado

-18,54 €

TRW Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9,...

Fabricación de alta precisión, baja abrasión y espesor equivalente a OE para mejor control. Algunos aceites sintéticos pueden provocar deslizamiento del embrague. Imagen de muestra.

39,70 € 58,24 €

Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

-12,73 €

TRW Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

Fabricación de alta precisión para larga vida útil y acoplamiento homogéneo.

27,26 € 39,99 €

Kit de placas de accionamiento de acero para embrague — MES501-8, Plata

-15,41 €

TRW Kit de placas de accionamiento de acero para embrague —...

Placas de acero resistentes a la corrosión, con grosor y dimensiones equivalentes a las originales. Revise y sustituya junto con las placas de fricción si es necesario. Algunos aceites sintéticos pueden aumentar el riesgo de deslizamiento del embrague.

33,01 € 48,42 €

-37,94 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Kit de fricción de alto rendimiento para carretera rápida y competición. Mejor resistencia al calor y larga vida útil. Baja compresibilidad evita el deslizamiento.

81,32 € 119,26 €

-47,89 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para arrancones — dorado

Cadena de alto rendimiento para arrancones con placas, pasadores y rodillos granallados; incluye eslabón maestro clip y remache.

84,94 € 132,83 €

Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530, 47 kN (10,566 lb), Dorado

-51,56 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530, 47 kN (10,566 lb),...

Cadena para drag racing con placas de alta aleación en acabado dorado, componentes shot-peened e incluye eslabón maestro clip y remachado.

91,48 € 143,04 €

530 DR Cadena Extra para Drag Racing — 530, dorado, 150 enlaces, 47 kN

-61,28 €

REGINA 530 DR Cadena Extra para Drag Racing — 530, dorado, 150...

Cadena de alto rendimiento para drag racing con placas shot-peened, casquillos y rodillos sólidos; incluye eslabón maestro clip y remache.

91,98 € 153,26 €

Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530 DR, 47 kN (10,566 lb), dorado

-65,36 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530 DR, 47 kN (10,566...

Cadena para drag de alta aleación con platos, pasadores y rodillos granallados para mayor resistencia a la fatiga. Resistencia hasta nivel Pro Stock. Incluye eslabón maestro clip y remache.

98,13 € 163,49 €

Cadena 520 DR Extra para drag racing — 130 eslabones, dorado, 38 kN

-39,94 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para drag racing — 130 eslabones, dorado,...

Cadena para drag racing con placas, pasadores y rodillos arenados. Incluye eslabón clip/remache; resistencia y límite de fatiga aptos hasta nivel Pro Stock.

66,17 € 106,11 €

Cadena 520 DR Extra para drag racing — 140 eslabones, dorado

-41,22 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para drag racing — 140 eslabones, dorado

Cadena de alta resistencia para drag racing con componentes granallados para mayor resistencia a la fatiga y resistencia suficiente para nivel Pro Stock.

73,06 € 114,28 €

Cadena 520 DR Extra para Drag Racing — 520, 160 eslabones, oro

-51,61 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para Drag Racing — 520, 160 eslabones, oro

Cadena para drag racing de alta resistencia con placas, pasadores y rodillos shot-peened. Incluye eslabón tipo clip y remache; apta hasta nivel Pro Stock.

78,98 € 130,59 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

-38,05 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado; mayor resistencia al desgaste y a la elongación para mayor vida útil.

107,52 € 145,57 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc, acero

-38,75 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc,...

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring y 40% más de resistencia al desgaste, diseñada para superbikes y motos de alta potencia. Incluye eslabón remachado.

109,51 € 148,26 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

-39,46 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

Cadena 530 ZVM-X2 con sellado X-ring para menor fricción y mayor resistencia al desgaste; ideal para superbikes y motos de calle de alta potencia.

111,50 € 150,96 €

-40,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, Acero

Sello X-ring de origen racing con 40% más de resistencia al desgaste. Incluye eslabón de remache. Pensada para superbikes y motos de carretera o aventura de alta potencia.

113,49 € 153,65 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

-40,86 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

Cadena 530 X-Ring de alta resistencia diseñada para superbikes y motos deportivas de alta potencia; incluye eslabón remachado y mayor resistencia al desgaste.

115,49 € 156,35 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

-41,57 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.

117,48 € 159,05 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

-42,27 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes y motos de calle potentes; mayor resistencia al desgaste, menor pérdida de potencia y mejor control del estiramiento.

119,47 € 161,74 €

-42,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc

Cadena ZVM-X2 con sello X-Ring para superbikes y motos de calle de alta potencia. Incluye eslabón de unión remachado. Mayor resistencia al desgaste y menor elongación.

121,45 € 164,43 €

-40,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — Dorado

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y transferencia de energía derivada de la competición; ideal para superbikes y motos de calle potentes.

115,82 € 156,80 €

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