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Palanca de embrague mecanizada por CNC en dos longitudes con perfil ergonómico y punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.
Palanca de freno de repuesto mecanizada por CNC. Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador solicitado por separado.
Palanca de embrague mecanizada CNC en aluminio. Dos longitudes, cuatro colores. Diseño ergonómico y ligero con punto de rotura definido. Ajustador se vende por separado.
Placas de embrague de larga duración diseñadas para cambios sin desvanecimiento y gran durabilidad. Larga vida útil y enganche fiable sin contaminar el aceite.
Placas de fricción de larga duración para cambios sin desvanecimiento ni deslizamiento; hasta un 300% más que el original.
Placas de embrague de larga duración para cambios sin deslizamiento y mayor fiabilidad.
- Material de acoplamiento de alto rendimiento para carretera y uso deportivo
- Mejor resistencia al calor y mayor vida útil
- Baja compresibilidad evita deslizamientos
Fabricación de alta precisión para larga vida útil y acoplamiento homogéneo.
Kit de fricción de alto rendimiento para carretera rápida y competición. Mejor resistencia al calor y larga vida útil. Baja compresibilidad evita el deslizamiento.
Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.
Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.
Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.
Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.
Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Diseñado para alargar la vida del embrague, con funcionamiento sin deslizamientos y cambios superiores. Hasta un 300% más de duración que las placas originales; no contamina el aceite.
Para instalar controles adelantados en FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00); sella la apertura de la tapa primaria para un acabado limpio.