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Pieza de precisión en acero 4140 USA, según especificaciones OEM, vendida por unidad, fabricada en EE. UU.
Separador de precisión para la alineación del eje del piñón. Se vende por unidad. Hecho en EE. UU.
Fabricado en acero 4140 de EE. UU. según especificaciones OEM. Se vende por unidad. Hecho en EE. UU.
Construcción en acero 4140 de EE. UU.; se vende por unidad; fabricado en EE. UU.
Espaciador de precisión para el alineamiento del eje del piñón; se vende por unidad y fabricado en EE. UU.
Espaciador de precisión para la alineación del piñón; fabricado según especificaciones OEM. Hecho en EE. UU.
Incluye los 8 cojines para reconstruir los cojines del piñón Man O-War. Fabricado en EE. UU. Si no tiene la herramienta, solicite el kit 1120-0462.
Placas de fibra y acero de repuesto. Para uso con embragues Barnett Scorpion. Hecho en EE. UU.
Juego de discos de embrague de repuesto para embragues Scorpion. Fabricado en EE. UU.
Kit de conversión de perfil bajo que aumenta la capacidad del embrague con brazos ponderados de acero inoxidable y tres juegos de muelles para un servicio más suave y ajustable. Instalación atornillable.
Discos de fricción a base de corcho con impregnación de aluminio y alta compresión para reducir hinchazón y arrastre del embrague. Ideal para motos de calle, deportivas y touring. Incluye únicamente discos de fricción; use el aceite de carter recomendado por el fabricante.
Necesario al instalar un embrague Scorpion Lock-up en 2015 FLHTCUL y FLHTKL Big Twins y en todas las FL 2016–2019 que usan la tapa derby OE. Incluye placa espaciadora, junta tórica y tornillos Torx cromados. No es necesario si se usa la tapa derby transparente Barnett 1107-0540 o 1107-0541.
Conector hidráulico para embrague personalizable, ensamble rápido y componentes vendidos por separado.