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Aproximadamente 20% más resistente que OEM; recomendado para uso en competición; fabricado en EE. UU.
Diseñado para resistencia al calor y cambios suaves y precisos. Uso en seco o en húmedo. Construcción en acero y control de calidad estricto. Fabricado en EE. UU.
Diseño de perfil bajo y montaje directo que aumenta la presión con las rpm — ideal para motores de gran cilindrada y alta potencia. Fabricado en EE. UU.
Ventana transparente de 0.25" para inspeccionar el embrague; resistente a rayaduras y decoloración. Junta tórica y junta de tapa incluidas.
Placas de fibra y acero de repuesto. Para uso con embragues Barnett Scorpion. Hecho en EE. UU.
Juego de discos de embrague de repuesto para embragues Scorpion. Fabricado en EE. UU.
Kit de conversión de perfil bajo que aumenta la capacidad del embrague con brazos ponderados de acero inoxidable y tres juegos de muelles para un servicio más suave y ajustable. Instalación atornillable.
Discos de fricción a base de corcho con impregnación de aluminio y alta compresión para reducir hinchazón y arrastre del embrague. Ideal para motos de calle, deportivas y touring. Incluye únicamente discos de fricción; use el aceite de carter recomendado por el fabricante.