Línea hidráulica de embrague de alto rendimiento con cubierta exterior transparente, tubo interior de PTFE trenzado con aramida y conectores que evitan adaptadores para un funcionamiento fiable y duradero.
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Tubo interior de PTFE trenzado con fibra aramida DuPont Kevlar y trenzado Signature Magnum; funda exterior cristalina que protege pintura y cromo; tres conexiones de transmisión en acero inoxidable; ensamblado en EE. UU.
- Tubería interna de PTFE reforzada con fibra aramida para alta performance y compatibilidad con fluidos.
- Funda exterior cristalina que protege de rozaduras y resiste la decoloración.
- Tres racores de transmisión que eliminan adaptadores; ensamblada en Estados Unidos.
Línea de embrague hidráulica de alto rendimiento con tubo interior de PTFE, refuerzo de aramida, trenzado premium y funda exterior cristalina protectora.
Tubo interior de PTFE con trenzado de fibra aramida para mayor durabilidad y compatibilidad con fluidos hidráulicos. Funda exterior transparente que protege y no se decolora. Ensamblado en U.S.A.
Tubería interior PTFE con trenzado aramida y chaqueta protectora transparente para larga duración. Ensamblado en EE. UU. Nota: '99-'12 OE Harley, CVO, P&A and '02-'17 V-Rod requieren medición para determinar la longitud.
Reduce la flexión del bastidor y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación superior rápida; compatible con la mayoría de los sistemas de escape. Hecho en EE. UU.
Portador mecanizado CNC de aluminio y piñón mecanizado en acero 1026; incluye muelle de bloqueo, dos rodamientos y espaciador. Usar con piñón delantero offset de .750"; hecho en EE. UU.
Portador de aluminio mecanizado por CNC con piñón de acero 1026. Incluye resorte de bloqueo de acero inoxidable, dos rodamientos y separador. Usar con piñón delantero de .750" de desplazamiento. Hecho en los EE. UU.
Portador de aluminio mecanizado CNC y piñón mecanizado CNC en acero 1026. Incluye muelle de bloqueo de acero inoxidable, dos rodamientos y espaciador. Uso con piñón delantero con desplazamiento de .750". Fabricado en EE. UU.
Piñón Cush Drive mecanizado para reducir impactos en la transmisión y ofrecer larga vida útil.