Subcategorías
Pieza de reemplazo que conserva la alineación del tren motriz y evita fugas. Construcción duradera para servicio confiable.
Incluye discos de fricción, placas de embrague y muelles. Sustituye componentes desgastados para un funcionamiento fiable y mejor tacto.
Ventana de policarbonato de 0.25" para inspección del embrague; resistente a arañazos y decoloración, sellada con junta tórica; incluye junta.
Placa monobloque anodizada dura con presión progresiva, opciones de muelles múltiples, instalación sencilla, compatible con la tapa primaria O.E.
Placas de aramida y acero que ofrecen mayor durabilidad y un 11% más de superficie de contacto para un mejor acoplamiento; fabricado en EE. UU.
Kit completo de tapa lateral hidráulica para modelos M8; requiere un cilindro maestro de 15 mm.
- Rodamientos un 28% más anchos para mayor durabilidad
- Placa de retención de 6 pernos que reduce el movimiento fantasma del embrague en un 90%
- Instalación sin modificaciones; incluye las tuercas de eje principal y contrarrotante
- Fabricado en Estados Unidos
Kit completo de tapa lateral hidráulica para modelos M8; incluye pistón de 1,1", tornillo de purga grande y todos los herrajes.
Kit Function-Formed ™ mecanizado en aluminio 6061 T-6 para modelos M8; incluye pernos ARP, pistón y adaptador de línea hidráulica.
Cubierta lateral minimalista con puerto de llenado lateral y herrajes incluidos para instalación rápida.
Cubierta lateral Function-Formed™ de perfil minimalista que maximiza la distancia al escape. Incluye tornillos ARP de 12 puntos y junta, puerto lateral de llenado y se instala con el cable de embrague de serie. Hecho en EE. UU.
- Placa externa mecanizada con precisión
- Ventana de policarbonato de 0,25"
- Sellado con junta tórica; junta incluida
- Compatible con '18 Softail con carcasa primaria de perfil estrecho
Kit de tambor para sistemas con cambiador eléctrico; incluye tornillería para la instalación. Fabricado en EE. UU.
Kit completo que mejora la suavidad de los cambios y reduce el esfuerzo al cambiar.